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一分钟读懂新款车:福田唐100



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近日,国内相关媒体曝光了比亚迪改款唐:

近日,国内相关媒体曝光了比亚迪改款唐:

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由于是中期改款车型,改动之处并不多,相比现款唐,新款主要有以下特点:

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1:将“唐”logo替换“BYD”logo

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新款唐外型、内饰与现款并无多大区别,最大的改变是更换logo,logo更改一方面表明比亚迪的“朝代战略”初步成功,另一方面暗示比亚迪将继续深耕这个战略,对logo进行一次“暗度陈仓”,能够180度逆转部分消费者对现款logo的歧义。另外,比亚迪新能源汽车销量已是国内、国际双冠王,所以,通过此次改标志,汉字logo热潮能否风靡全球,我们拭目以待。

由于是中期改款车型,改动之处并不多,相比现款唐,新款主要有以下特点:

2:推出七座版本

1:将“唐”logo替换“BYD”logo

通过谍照细节,新款唐很可能推出7座版,基于S7平台的唐,空间足够大,现款只推5座版本的确有些可惜,另外,二胎政策的放开等一系列触发因素对七座SUV有着不小需求,所以,源自中型SUV平台的唐,推出七座版理所当然。

新款唐外型、内饰与现款并无多大区别,最大的改变是更换logo,logo更改一方面表明比亚迪的“朝代战略”初步成功,另一方面暗示比亚迪将继续深耕这个战略,对logo进行一次“暗度陈仓”,能够180度逆转部分消费者对现款logo的歧义。另外,比亚迪新能源汽车销量已是国内、国际双冠王,所以,通过此次改标志,汉字logo热潮能否风靡全球,我们拭目以待。

3:动力电池进行升级,纯电续航达到100公里

2:推出七座版本

许多欧美车企在设计插电式混合动力汽车时,一般设计的纯电续航在30~50公里之间,这是综合了整车性能与电池性能之后的结果。但是国内政策要求插电式混合动力的纯电续航里程需达到50公里,才有补贴,所以,部分车企选择降低整车性能换取补贴,当然也有一些对补贴并不感冒的。而新款唐,通过对电池组件进行升级,使得纯电续航达到创纪录的100公里,并命名“唐100”,这是为了突出新款唐的技术意义。

通过谍照细节,新款唐很可能推出7座版,基于S7平台的唐,空间足够大,现款只推5座版本的确有些可惜,另外,二胎政策的放开等一系列触发因素对七座SUV有着不小需求,所以,源自中型SUV平台的唐,推出七座版理所当然。

3:动力电池进行升级,纯电续航达到100公里

许多欧美车企在设计插电式混合动力汽车时,一般设计的纯电续航在30~50公里之间,这是综合了整车性能与电池性能之后的结果。但是国内政策要求插电式混合动力的纯电续航里程需达到50公里,才有补贴,所以,部分车企选择降低整车性能换取补贴,当然也有一些对补贴并不感冒的。而新款唐,通过对电池组件进行升级,使得纯电续航达到创纪录的100公里,并命名“唐100”,这是为了突出新款唐的技术意义。(文:金刚/图:汽车之家)

文章来源:盖世汽车

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