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学科二试验曲线开车一把过,后悔没早通晓!



曲线行驶,是驾考科目二中的其中一项必考的项目,说难不难,说容易也不容易,因为其中,只要你稍不注意,就会压线,所以在考曲线行驶的过程…曲线行驶,是驾考科目二中的其中一项必考的项目,说难不难,说容易也不容易,因为其中,只要你稍不注意,就会压线,所以在考曲线行驶的过程中,我们也不能马虎大意。接下来就来说一说在考曲线行驶这个项目的的时候应该注意的四点,才能不让科目二考试栽在曲线行驶这个考试项目手里。图片 1曲线行驶,考的是一条S的弯道,看起来像是整个科目二考试当中最简单的,但是稍不留神,粗心大意,或者过于紧张,都是很有可能中途出现各种差错,导致压线,考试失败的!图片 2第一点、我们一定要注意的的就是控制好车速!慢,慢,慢!重要的事情还是要说三遍!在整个科目二的考试过程中,只有能控制好速度的人,才能通过该考试,特别是在曲线行驶这一关卡上!因为是S的弯道,所以车子的前后轮子都需要留意和观察。所以唯有速度控制下来,把汽车控制在一个均匀的慢速度之内,你才能稳定的把控着这个车子的行驶路线,在轮子在压线的边缘是,可以及时修正,挽回,同时,慢速度能让紧张的你可以更好的平静和沉着应付中途出现的差错并补救!所以曲线行驶一定要注意行车速度,要慢!图片 3第二点、要注意的就是控制好离合器!因为这个控制好车速的关键,在整个曲线行驶的过程当中,你都必须控制好离合器,你才能成功的控制好车速,才能不让车子突然熄火,导致你的心情更加紧张和不安,不知所措。而你要控制好慢速度的情况下,离合器在整个曲线行驶的过程中,都是必须踩在一定的位置上,才能让车子既可以以较慢的速度前进,又可以不让车子停下来!图片 4第三点、要注意的就是在整个曲线行驶的过程中一些细节掌控!在开始的时候,即在刚入S道前,我们要注意让车子尽量与两边的实现保持同等的距离,而开始进入S道时,要注意车身尽量靠右边一点,因为车子最先要向左拐,只有这样是一个好的开始。当车子进入了S道中的时候,注意看点,尤其关键,当左车角刚好遮住右线的时候,这时候就要向左打一圈45°,而方向只能在看着车头与地面实线保持一定的距离的时候,稍作微调,让车子尽量前后不压线。图片 5第四点、当车子顺利通过S道的第一弯,开始第二弯时,也就是第二个点,左车角刚好遮住第二弯左边实线时,迅速回正方向,这时候应该再让车子慢走一点,然后就是要开始注意右车角刚好遮住左边的实现时,向右打一圈45°,保持方向盘的不动,在保证车子前后不压线的前提下,可以稍作微调,直到车子驶开S道,到最后还是不能大意,迅速回正方向,车速此时也要慢,注意不能让后车轮最好还压线而出局了!然后才是安全顺利下一个项目的考试!图片 6上面所说的都是在曲线行驶这个项目考试的过程,必须要注意这四点细节,再给大家总结提出几点建议,就是在曲线行驶考试的过程中,尽量慢速,可以让车子保持1档的速度,只有慢速,我们才能有时间观察车子的前后与左右实线的距离情况,看好位点,该打方向盘是,就打,不该打的也不能提前就打了!尽量让车子沿着一条实线的边缘行驶,打方向盘不能过慢也不能过快,在其中过程中尽量观察,并学会微调方向等。那么考过曲线行驶该项目,也就真的是很容易的事了!

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在科目二考试中曲线行驶,整体相对来说还是比较简单的,但是在考试时还是会有一些学员粗心大意在这一项挂科。曲线行驶主要考核的是驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。因此,曲线行驶的重点就在于方向的控制。

曲线行驶能否顺利通过主要看学员对离合器的掌握以及对车速的控制情况,全程都要保持匀速行驶,车速太快调整方向不及时容易压线。所以我们在过S弯的时候,一定要控制好车速,压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。那么下面就给大家来讲讲曲线行驶的一些小技巧。

1进入S弯

在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶。要注意车速,不要过快,如果车速太快,可以使用半离合加刹车(不能刹停)。离合不要松太多,要慢中求稳。

2向左转弯

车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘曲线相重合时,方向往左打一圈,微调方向,让左车角始终和右边缘曲线基本重合,保持一定角度沿着S路向左转弯,车子就不会压线或者出线。驶过左弯后将反向转弯。

3向右转弯

当慢慢的走完向左转弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向,一圈,这个时候要让车再慢慢的走一会。当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候,向右打一圈,微调方向,使右车角和向右转弯左线持一定角度,车子就不会压线或者出线。

4驶出弯道

当车辆驶出弯道时,就回正方向,及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。

PS:每个人身高不同,上车前一定要调好座位和后视镜,不然看线操作就会出现偏差,严重就会导致压线挂科。看完这些是不是觉得曲线行驶很简单呢?

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